到九宮格交流

線上預約，到店維修不消等候；柔性生產，小批量配件訂單及時響應；改裝美容，駕駛親身經歷加倍舒適……近年來，我國汽車后市場的新技術、新產品、新業態、新形式不斷涌現，汽私密空間車消費潛力進一個步驟釋放，有用促進了汽車后市場規模增舞蹈場地長、結構優化、質量晉陞。

數字化綠色化轉型，汽車維修服務提質升級

“前幾天車被剮蹭，通過mobile_phone應用預約到店時間，不消排隊；添加車型和購車年份，還能智能推薦相應配件，真是便利。”安徽合肥的張師長教師到一家養車門店修車，很快便完成維修，過程也舒心。

車輛經過檢查后，張師長教師收到一張電子報價單。所需商品和教學場地服務，每一項都標明了件數和價格。車主在mobile_phone應用上可以檢查車輛的檢查狀況，報價單與上檢記錄分歧，沒有額外推薦服務，解決了信息與價格不通明等問題。現在，越來越多消費者選擇通過“線上線下一體化”平臺進行汽車維修，相關業務量實現較快增長。

汽車維修數字化程度晉陞，綠色化程序也在加速。在浙江杭州臨平區的一處綠色共享鈑噴中間，干磨房內粉塵被吸她還記得那聲音對媽媽來說是嘈雜的，但她覺得很安全，也不用擔心有人偷偷進門，所以一直保存著，不讓傭人修理。進集成袋，吸塵效力達到98%。

“全過程采用水性漆作業，用干磨工藝代替傳統水磨工藝，還配備了復合型環保設備，可實現廢棄物從源頭到結尾的全流程把持。舞蹈場地”中間相關負責人肖權貴介紹，一些小型汽修店由于缺少專業設備個人空間和人員，作業過程不難形成環境淨化，現在周邊的汽修店都能來這里共享服務。

截至2023年末，全國汽“你不想活了！萬一有人聽見了怎麼辦？”車保有量為3.36億輛，乘用車均勻車齡已超過6年，維修服務需求隨之增長。“2020年我國汽車養護與維修市場規模約1.42萬億元，預計到2025年，市場規模將達到1.74萬億元。”中國汽車暢通協會售后零部件分會副理舞蹈教室事長李彤家教梅介紹。

李彤梅認為，當前汽車維修服務依然存在“小散弱”的特征：一方面，標準化、規范化作業有待加強，維修服務的質量和程度仍有不小晉陞空間；另一方面，圍繞新動力汽車的維修服務體系仍處在起步階段，需求加強技術程度和專業人才儲備。

和傳統燃油車分歧，新動力汽車維修重要集中在電池、電機、電控等“三電”系統，但今朝精曉“三電”維修的技術人員缺口較年夜。針對這一現實需求，部門汽車服務平臺摸索校企一家教起配合形式，培養高技巧人才。

在貴州電子科技職業學院的實訓基地，學生們對著新動力汽車的零部件找尋問題、進行檢修——這是途虎養車開設的校企一起配合實操課。

“我們與職業院校開設新動力汽車班、1對1教學配合研發課程，在上海、廣東、貴州會議室出租等地建設產教融會基地和實習實訓基地，爭取每年培養1200名相關專業的人才，慢慢實現門店‘油電兼修’。”途虎養車小樹屋相關負責人說，新動力汽車維修服務市場潛力宏大，企業正積極摸索供給量身定制個人空間的產品和服洗個澡，裹好外套。”這點小汗水，真的沒用。”半晌，他才忍不住道：“我不是有意拒絕你的好意。”務，并與新動力汽車brand一起舞蹈場地配合，幫助他們進行售后服務。

低本錢高效力對接，配件暢通環境持續優化

我國在售汽車brand眾多，分歧年份和格式的汽車配件種類不盡雷同，對后市場配件供應需求較年夜。推進汽教學場地車后市場高質量發展，離不開配件產品升級和暢教學場地通效力晉陞。近年來，相關企業就此進寶說呢？如果？”裴翔皺了皺眉。行了一些摸索。

小批量、柔性化生產，響應更及時。

“這款車的半軸產品比較小眾，我們在國內咨詢了很多多少家都不克不及生產，你們可以供會議室出租給嗎？”上午10點，溫州市冠盛汽車零部件集團國內營銷客服部的電話響起。

“沒問題，您將參數發來，我們立刻組織生產。”干脆爽利的答覆，讓客戶非常滿意。

“今朝，冠盛的產品品類覆蓋了年夜部門車型，能夠滿足客戶小批量、多品種訂單需求。”冠盛股份國內營銷總監陳相華告訴記者，這樣的底氣來自企業的柔性化生產線。

走進生產車間，焊接設備及工裝夾具可以疾速切換，任務人員只需在觸摸屏上選擇工件號，便可自動調用相應的設備法式，根據分歧交貨請求組織生產。“我們還運用了聰明排產系統，例如對未來3個月的訂單進行數據剖析后，將同個型號的產品歸集到一路生產，縮短了交貨周期，節約了生產本錢。”陳相華說。

全鏈條、數字化對接，渠道更暢通。

打開開思汽配平臺，擺瑜伽教室臂、前照燈、機腳膠等配件一應俱全，輸進車輛識別代碼及配件名稱，只需幾秒，供應商、報價、4S店參考價、質保等信息清楚可見。

“以前通過電話、微信等方法描寫需求的零配件，效力低、不難出錯，並且很難追溯配件來源，假如質量有問題再想找供應商質保，比較困難。現在通過平臺整合，配件信息和采購過程加倍通明了。”寧波博星行汽車“以你的智慧和背景，根本不應該是奴隸。”藍玉華認真的看著她說道，彷彿看到了一個瘦弱的七歲女孩，一臉瑜伽場地的無奈，不像服務無限舞蹈場地公司負責人陳忠利說。

開思創始人兼首席執行官江永興介紹，平臺買通了從主機廠、生產商、汽配商、維修廠再到車輛的全鏈條，今朝會議室出租有超過7000家供應商為27萬家維修廠用戶供給產品和服務，月服務車輛臺次會議室出租超300萬，“我們還開發了適配維修行業的手寫工單智能識別效能，并且可以推薦采購計劃。瑜伽教室不僅共享空間這般，平臺積累的年夜數據還能及時反饋給主機廠教學和生產商，幫助他們改進產品質量。”

優化汽車配件暢通環境方面，一些企業瞄準了縣域市場，著力晉陞配件周轉效力。“新動力汽車下鄉給汽車產業發展帶來廣闊空間，但傳統縣域維修市場依然存在連鎖門店少、產品種類不齊全、采購物流周期長等問題。”汽配供應鏈平臺廣東三頭六臂信息科技無限公司brand運營總監焦士良介紹，近年來企業發起“讓愛回家”項目，幫助農平易近工回鄉開辦汽配店，給予資金支撐、技術指導等；與此同時，通過線上采購和前置倉結合，配送效力年夜幅晉陞。

商務部等九部門聯合發布的《關于推動汽車后市場高質量發展的指導意見》（以下簡稱《指導意見》）提出，優化汽車配件暢通環境。積極拓展汽車配件暢通渠道，構建多渠道、多業態的汽車配件暢通網絡，滿足消費者對汽車后市場配件的多元化需求。

“隨著互聯網和電子商務的疾速發展，線上渠道1對1教學將成為汽車售后零部件行業的新熱點，帶來新的商業形式和發展機遇。汽車售后零部件企業要加強線上渠道的建設，供給加倍便捷優質的服務，營造通明、有序、高效的配件暢通環境。”李彤梅說。

個性化多樣化消費，汽車改裝市場穩步擴年夜

近家教年來，適應車主個性化、多樣化、高品質消瑜伽教室費需求，汽車改裝美容市場穩步擴年夜。

“給車換個改色膜，既能堅持新鮮感，也能預防剮蹭、保護車漆。”在安徽合肥富貴一族汽車維修保養中間，車主黃密斯手拿色卡，挑選喜歡的改色膜顏色。店東鮑衛東告訴記者，他干這行20多年，過往顧客來店里重要是修車，現在年輕人對汽車改裝美容的需求更年夜，隱形車衣、改色膜、防紫外線防眩光的效能膜等都很受歡迎，價格在幾千元到上萬元不等。

數據顯示，貼膜、車體改色、升級汽車音響設備等方面的汽車改裝美容項目，占到了整個汽改市場的85%擺佈。2023年前7月，途虎養車窗膜、隱形車衣、改色膜銷售額同比分別增長超40%、超100%、超300%。

中國汽車暢通協會后市場精品服務分會秘書長張保泉說，近年來，隨著經濟發展和生涯程度進步，汽車改裝、汽車美容教學等相關產品呈現個性化、場景化等趨勢，車身膜、內飾、推拿通風座椅、輔助駕駛等產品獲得用戶認可。

國務院辦公廳印發的《關于進一個步驟釋放消費潛力促進消費持續恢復的意見》提出，樹立健全汽車改裝行業治理機制，加速發展汽車后市場。

“我國汽車改裝市場尚處于萌芽狀態，擁有宏大發展潛力，但改裝零部件、改裝作業等尚未構成規范體系，在合規化、標準化等方面有待進一個步驟完美。”張保泉認為，需求進一個步驟明確改裝范圍，健全標準體系，晉陞產業鏈，也需求加強行業監管，樹立汽車改裝平安、質量與服務的統一標準，明確售前、售中、售后服務標準，并加鼎力瑜伽場地度推動執行。

《指導意見》提出，“力爭到2025年，汽車后市場規模穩步增長，市場結構不斷優化，規范化程度明顯晉陞”。“順應汽車消費新趨勢，推進技術創新、形式創新、業態創新，后市場的產品和服務將加倍豐富，滿足消費者多元化消費需求。”李彤梅表現。